新建温福高铁福建段WFJL-5标 “东南第一隧”
——万宝隧道工程全线率先进洞施工

2026年1月29日，由我公司承担监理的新建温州至福州高速铁路（福建段）WFJL-5标段“东南第一隧”——万宝隧道全线率先进洞施工。

温福高铁正线全长302.7公里，位于浙东南、闽东北沿海地区，北接规划甬台温高铁和既有杭温高铁，南接福厦高铁，途经温州市、宁德市、福州市，是国家高速铁路网“八纵八横”沿海高铁通道的重要组成部分。通车后，温州至福州将从目前的2小时缩短至1小时。

由我公司承担监理的标段工程位于福建省福州市罗源、连江县境内，起讫里程DK240+665～DK274+651.74，正线33.987km、联络线3.291km。途经“两县五镇”，包括“1站1所5隧13路18桥”及70km无砟道床和190孔箱梁制架。工程于2025年9月30日开工，计划工期5年。

万宝隧道为全线控制性工程，地处福州市罗源县、连江县境内，进口位于罗源县上杭村境内，海拔较高、山体陡峻、地势起伏较大，地质复杂、穿越多处断层、富水带及水库，隧道进口段危岩体及坡面危石对线路铁路施工及运营造成潜在威胁，且存在地温危害，施工难度较大。隧道全长14991.667m，设进、出口及1#、2#、3#斜井5个工作面，全隧采用全工序机械化施工。

项目中标后，南京分公司迅速启动前期筹备工作，核心管理团队第一时间进驻现场，以高起点、高标准推进监理部驻地建设。同时，组建了兰州交大咨询公司新建温福高铁福建段5标监理部，并全面开展各项前期准备工作。监理项目部全体成员斗志昂扬、信心坚定，力争在本工程监理工作中创造优异成绩。相信在公司的大力支持下，监理项目部与各参建单位紧密协作，定能为中国高铁网络的壮丽延伸贡献坚实力量，将温福高铁打造成为沿海智能高铁的新标杆！

（图/王智庆   吕国兵   文/刘紫幸   审核/管永红）